Самосвал – очень специфичный вид кузова. Подобрать полог для него, казалось бы, задача нетривиальная. Дело в том, что именно для самосвала требуется не только прочный, но и устойчивый к постоянной деформации, материал. Обычная ткань, подходящая для тента на легковой прицеп, например, может быть и подойдёт для самосвала, но потребует специальной обработки.

Так же стоит учитывать условия эксплуатации и формат перевозимых грузов. В данной статье подробно рассмотрим какие материалы подойдут для самосвала, и какие технологии используются для крепежа ткани к кузову.

Материалы

Для покрытия на самосвал требуются материалы, устойчивые к механическим повреждениям, т.к. даже если заднюю часть не предполагается частично снимать перед разгрузкой, сыпучий материал, так или иначе, трётся об ткань. Все эти факторы стоит учитывать, и выбирать материал для каждого конкретного случая. Нужно учитывать, что из-за этого цена полога на самосвал будет несколько выше, чем на стандартный грузовик.

Основных материалов три: брезент, тарпаулин и ткань ПВХ. Брезент водостойкий и огнестойкий — недорогой материал, но обращаться с ним сложнее, из-за высокого веса материала. Тарпаулин – очень прочный, долговечный, но дорогостоящий материал. ПВХ прост в монтаже, прост в уходе, но подвержен растягиванию при долгой эксплуатации.

Способ крепежа

Существует несколько технологий крепления тента к кузову самосвала. Сложность в том, что такой кузов чаще всего используют для перевозки сыпучих грузов. Всё также зависит от типа кузова. Задний или боковой тип разгрузки, форма шторы, и так далее. Самый простой способ предполагает закрытие верхней части самосвала.

Ремонт тентов грузовых автомобилей такого типа требуется реже, эксплуатировать их проще, однако степень защищенности груза немного ниже. Другой вариант защищает так же и штору. Такой тип чаще нуждается в ремонте, однако почти полностью исключает вероятность рассыпания груза или его порчи в дороге.