Еврофургон — это особый тип прицепа, который приспособлен для перевозки европоддонов. Такой кузов имеет строго регламентированные габариты в 2,45 метра в ширину, а вместимость должна быть 82 м3. Покрытием обычно служит ПВХ тент, но это могут быть и другие синтетические брезентовые ткани.

Так же стоит сказать, что в еврофургоне не предусмотрены специальные крепежные средства, что сильно удешевляет его постройку. Кроме того, еврофургон удобен в том, что из-за специфики конструкции его можно загружать с любой стороны любым способом. В данной статье расскажем про преимущества и недостатки еврофургонов, а также как сделать или переоборудовать такой фургон самому.

Достоинства и минусы еврофургонов

Самым главным плюсом является его универсальность. В нем можно возить любые типы грузов, а при необходимости его можно переоборудовать под рефрижератор, автопоезд, изотермический фургон или tilt truck.

Так же цена полога для него является невысокой по сравнению с жёстким покрытием. Как раз из-за полога возможна загрузка этого прицепа любым способом, потому что конструкция получается откидной. В данном кузове возможно перевозить большинство существующих грузов, так что проблем с заказами точно не будет. Довольно значимым минусом является сложность в соблюдении всех габаритов, и цена, немного выше аналогов.

Создание еврофургона

Самая большая проблема — это правильно рассчитать размер площадки. Дальше все происходит по стандартизированному алгоритму. Создается каркас из металлических труб или профилей. После этого на него натягивается материал. Он полностью схож с материалом, используемым для тента на легковой прицеп. Так же изменяя объем, за счет длины кузова можно создать еврофургон на Газель и на другие небольшие грузовики.

Технология не регламентирует виды люверсов и типы крепления брезента к каркасу. Естественно, что платформу, каркас, и все в сборе можно приобрести, но как минимум сам тент заказать в профильной организации явно обойдется дешевле.